• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡維修時怎么正確拆卸？
• [2020/03/09 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子汽車衡維修時怎么正確拆卸？ 　　 　　電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，在無負荷時，  電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。今天我們就來研究分析一下電子汽車衡維修時怎么正確拆卸 　　 　　一：先做好準備工作，將 電子汽車衡拆卸所需要的一些工具準備齊全; 　　 　　第二步：把每個稱重傳感器的信號線，從接線盒上松脫，并做好相應記錄，在日后安裝時也要裝到接線盒上原來的位置。信號線不得剪斷，再把主線也收起放好; 　　 　　第三步： 電子汽車衡拆卸兩個秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的; 　　 　　第四步：收拾好秤體下的鋼球，鋼球和鋼球墊還有相應薄鐵片墊片; 　　 　　第五步：在拆卸過程中，還要注意緊固好相應的傳感器信號線，避免壓破，壓斷。應避免稱重傳感器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。 　　 　　以上就是我們上海鷹牌衡器有限公司對于電子汽車衡的正確拆卸進行的研究分析。          本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子叉車秤使用注意事項
• [2020/01/17 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子叉車秤使用注意事項 　　 　　電子叉車秤實現了稱重搬運，更大的提高了生產效率，電子叉車秤蓄電池供電，產品基本免維護，下面為大家介紹一下電子叉車秤使用注意事項， 幫助大家很好的使用電子叉車秤； 　　 　　電子叉車秤使用注意事項： 　　 　　1.在使用時應做預熱，提動臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度 　　 　　2.操作中，翻斗提時，先應控制動臂的操縱桿放在極后位置。 　　 　　3.動臂系統應進行嚴格潤滑，減少動臂的摩擦系數 　　 　　4.選擇較平坦的地面上進行稱重 　　 　　5.提臂的過程應將速度控制均勻 　　 　　6.車載停止行駛的情況下置零較好 　　 　　7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應控制車速在10KM/h左右 　　 　　8.如配備多個翻斗時，稱重時校正所使用的翻斗 　　 　　9.電子秤開機前先啟動車載，電子秤關閉后再關閉車載電源 　　 　　10.清洗時避免水流如儀表，避免損壞 　　 　　 本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://m.au369.com

• 上海鷹牌衡器：電子地磅幾個注意您知道嗎？
• [2020/01/17 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子地磅幾個注意您知道嗎？ 　　 　　地磅是一種相對先進的稱重系統，應由經過培訓的人員操作和維護。目前大多數地磅稱重儀器都使用軟件參數設置和校準來確定地磅的功能和性能。 　　 　　一旦這些參數被任意改變，它可能會影響稱重的準確性和功能。因此，確定操作員和維護人員的各自職責也很重要。然而，地磅制造商仍然需要提醒“三防”工作。 　　 　　防靜電： 　　 　　一旦地磅儀表損壞，就要送修。有的單位為了使來回傳遞的速度加快，喜歡把地磅儀表的PCB板拆下來，用特快專遞郵寄，這就產生一防靜電的問題。取PCB板時要手持板的四角，切勿用手摸到有集成塊引腳的地方。 　　 　　因為這樣容易讓靜電擊壞集成塊。拆下的PCB板應立即裝入袋，在沒有屏蔽袋的情況下可用普通報紙包好。如果隨手把板放在高絕緣的桌面上就有可能損壞PCB板。在收到已修好的PCB板，需要重新裝入地磅儀表時同樣要注意防靜電。 　　 　　防振動： 　　 　　地磅儀表運輸時，放在原包裝箱中，或采取合適的防震動措施。 　　 　　防爆： 　　 　　如果地磅儀表使用在復合型或本安型防爆系統中，應遵循防爆的有關規定。          本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://m.au369.com

• 上海鷹牌衡器：汽車衡和電子地磅的區別
• [2020/01/16 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：汽車衡和電子地磅的區別 　　 　　電子地磅和汽車衡很多人都分不清，多數人認為地磅就是汽車衡，汽車衡也就是地磅。從大的層面來看，好像說的挺對的，但實際卻并不是這樣的。電子地磅和汽車衡之間是有區別的。 　　 　　從原理上看，他們都具有相同的特性，都是放置在地上大型稱重設備，只是他們的結構有點不同。 　　 　　汽車衡主要是為稱量汽車設計的，一般稱量范圍都是10t以上的產品，而地磅是用來稱量500kg到10t之間的產品，所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些，他的稱量范圍與臺面尺寸都比電子地磅都要大，電子地磅的稱重范圍一般有500公斤，800公斤，1噸，1.5噸，2噸，3噸，5噸，10噸，而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。 　　 　　我們來看看臺面尺寸。電子地磅的臺面尺寸一般有0.8*0.8米，1*1米，1.2*1.2米，1.2*1.5米，1.5*1.5米，1.5*2米，1.5*3米等等，還有其他特殊尺寸，廠家還可以定做。 　　 　　而電子汽車衡的尺寸就要大的多了，一般有3*8米，3*10米，3*12米，3x14米，3x16米，3x18米等等，還有一些其他非標的特殊尺寸，也是可以由商家定制的。 　　 　　所以其實電子地磅的范圍廣，汽車衡是汽車地磅，其他的地磅是小型地磅。通過稱量范圍與臺面的尺寸，大家就能區分出是汽車衡還是電子地磅了。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡故障的檢查與排除
• [2020/01/16 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡故障的檢查與排除 　　 　　汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備,那么如果汽車衡出現了故障,你要如何去檢查呢,你又怎樣去排除故障呢? 　　 　　一、查找故障位置 　　 　　汽車衡發生故障不能工作 先要找出故障發生在哪個部位.簡便的方法是借助模擬器來查找. 　　 　　將接線盒到儀表的信號電纜線解脫,將模擬器的插座(9芯D型扁插座)插入稱重顯示控制器接口J1,接通電源,看稱重顯示控制器工作是否正常,說明故障在秤臺,如稱重顯示控制器工作不正常,則故障在稱重顯示器.其故障的排除由檢驗人員進行. 　　 　　二、秤臺故障分析 　　 　　1.先檢查接線盒,有無水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用電吹風吹干,清潔內部. 　　 　　2.查找接線有無短路.在接線盒內用萬用表測量屏蔽線與其它各線的電阻,有無短路現象.如發現有短路現象,則需要更換電纜,無故障則按以下步驟繼續查找. 　　 　　3.查找傳感器故障步驟如下: 　　 　　a.在接線盒內用萬用表檢查激勵電源正(E+)和激勵電源負(E-)間電阻值,其阻值大約為780Ω/傳感器數. 　　 　　b.逐次斷開傳感器,用a的方法測量正負激勵端或正負輸出端間的阻抗值,看與合格證的阻值是否相符,查出損壞的傳感器.當然,也可按下一步查找. 　　 　　c.將1/(n-1)秤量的砝碼依次放在秤臺的各個承上,如果發現哪個承的示值不正確,則表明該處的傳感器有問題,應進行更換.          本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/ 

• 上海鷹牌衡器：地磅受到雷電會損壞嗎？
• [2020/01/15 00:00:00]

　   上海鷹牌衡器：地磅受到雷電會損壞嗎？ 　　 　　雷電是一種自然界常見的放電現象，它具有大的破壞力。直擊雷電流具有幅值高、頻率高、沖擊力強等特點，在地網中產生的電位差會損壞電器設備，可能直接危及人身。上海鷹牌衡器就帶大家了解一下為什么雷電會對電子衡器造成損壞： 　　 　　雷擊電磁脈沖(LEMP)是指因直擊雷的路(雷電流引入)和場(空間電磁場)效應，對電氣和電子設備的破壞。故雷電造成的電子設備的損壞，90%以上是雷擊電磁脈沖造成的。主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在電子衡器上造成不同程度的破壞。 　　 　　1、大多數情況下，由于傳感器彈性體與秤臺是處于電氣連通狀態的，而傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓有1KV到1.5KV，傳感器彈性體上感應的高電壓會將傳感器的應變片和其后的相應電路擊穿，這就是大型電子衡器經常因遭受雷擊而損壞的主要的原因。 　　 　　2、電子衡器遭受雷擊時，有強大的電流通過傳感器的彈性體，此電流產生的電磁場強度足以破壞傳感器內部應變電路和電子電路，進而波及到與其相連的二次儀表及計算機系統。 　　 　　3、架空的供電電源也易遭受雷電襲擊，所以架空電源也是大型電子衡器易遭雷擊而損壞的原因之一。 　　 　　總結一下就是凡是與電子衡器系統有電路連接或信號聯系的地方，都有可能引入雷電襲擊而產生浪涌電壓，造成衡器系統損壞。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅防護接地有幾種？
• [2020/01/15 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅防護接地有幾種？ 　　 　　電子地磅往往面臨外部干擾的問題，主要分為雷電，交流電，電感磁場所三大類，對衡器主要防護措施中就包括接地，上海鷹牌衡器有限公司下面就講講幾種接地方法： 　　 　　1.保護接地：為阻止電氣設備的絕緣損壞對人身造成的傷害，將其金屬外殼對地電壓限制在按全電壓內，將電氣設備的外露可接近導體部分接地； 　　 　　2.防雷接地：為阻止雷電過電壓對人身或設備產生危害，而設置的過電壓保護設備的接地，稱為防雷接地，如大型設備和高大建筑然避雷網、一般設備的避雷器的接地等； 　　 　　3.工作接地：它是為電路正常工作而提供的一個基準電位。當該基準電位與大地連接時，基準電位視為大地的零電位，但不會隨著外界電磁場的變化而變化； 　　 　　4.屏蔽接地：屏蔽與接地應當配合使用，才能起到良好的屏蔽作用。如將泰山衡器金屬屏蔽體接地，外側電荷將流入大地，金屬外殼將不會存在電場，相當于殼內帶電體的電場被屏蔽起來了。 　　 　　5、防靜電接地 　　 　　為了減少靜電對人身和設備產生危害而進行的接地，如將某些液體或氣體的金屬輸送管道或車輛和弱電設備外殼的接地。 　　 　　6、重復接地 　　 　　在低壓配電系統的TN-C系統中，為阻止因中性線故障而失去接地保護作用，造成電擊危險和損壞設備，對中性線進行重復接地； 　　 　　7、易燃易爆場所的電氣設備的保護接地 　　 　　易燃易爆場所的電氣設備、機械設備、金屬管道和建筑物的金屬結構均應接地，并在管道接頭處敷設跨接線； 　　 　　8、特殊要求的接地 　　 　　如弱電系統、計算機系統及中壓系統的接地，當為中性點直接接地或經小電阻接地時，應按弱電系統、計算機和中壓系統要求執行。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的跳變維修
• [2020/01/14 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅的跳變維修 　　 　　電子地磅的故障有很多種，死機，稱量不準，數字跳變等情況，其中數字跳變是檢修人員在工作中遇到的比較棘手的問題。以下上海鷹牌衡器介紹一下相關的維修方法。 　　 　　1.觀察電子地磅儀表顯示數字跳變的速率，預測一下故障部位，用接頭合適的傳感器模擬器接在儀表上，或用相同的儀表接在主線插頭上，判斷儀表是否有問題。 　　 　　2.打開電子地磅接線盒，用數字萬用表直流毫伏檔，檢C傳感器的輸出信號是否穩定，若不穩定，可把傳感器每只單獨進行分離測試。如無萬用表，則把每只單獨接到接線板上，觀察儀表，直到儀表出現故障，即可判斷，予以更換。 　　 　　3.電子地磅接線盒上的接線板，用單只傳感器，不經過接線板直接連接到主線上，觀察儀表是否正常，并檢查其接線端子部分是否氧化銹蝕松動及每只多圈電阻是否轉動數圈與其它電阻值變化一樣。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：常用行業特殊地磅
• [2020/01/14 00:00:00]

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡重新使用需要注意哪些？
• [2020/01/13 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡重新使用需要注意哪些？ 　　 　　使用長時間閑置的電子汽車衡稱重儀表時，要檢查儀表是否受潮。稱重儀表應該遠離粉塵和易爆炸氣體的環境；電子汽車衡顯示儀表的接線是否松動、折斷，其底線是否牢固，直接影響地磅稱重顯示儀表的使用，應該經常檢查。 　　 　　振動源和熱源都可以影響稱重儀表的準確度，應該避免儀表靠近這些地方；門鈴等感性負載不可以接在稱重儀表的同一個相線上；先斷掉稱重儀表的電源才可以對稱重儀表進行灰塵、移動位置、更換保險絲等活動。 　　 　　電子汽車衡的維修，由經過培訓的人員來進行，避免不熟悉的人員對電子汽車衡進行工作，更不能讓非工作人員隨意拆開機箱、維修電子汽車衡、更換電子汽車衡零部件等。 　　 　　如果電子汽車衡出現故障，可以實用電子汽車衡傳感模擬器對電子汽車衡進行故障，以便判斷出故障是否發生在稱重顯示儀表，還是在其他部位。電子汽車衡傳感模擬器是一個實用的電子汽車衡故障檢查維修設備，它可以及時的查找故障的發生的位置和原因，迅速排除故障。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差的調節
• [2020/01/13 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡偏差的調節 　　 　　電子汽車衡是一種常見的稱量儀器，如果誤差較大對測量結果會造成差別，所以為使測量更準確需要對電子汽車衡進行調整。 　　 　　偏載測試超過規定允差時，對電子汽車衡進行調節，使滿足允差要求這樣才能使電子汽車衡在使用時無論將載荷置于承載器的位置，稱量結果均相同。電子汽車衡偏載的調節分為兩部份，一是對受力狀態的調節；一是對傳感器的調節。 　　 　　對一臺電子汽車衡先要求放置傳感器的基座盡量保持在同一水平，可使用測高儀來測定，使其控制在毫米級誤差內，這是大家都熟知的基本必要條件。但是若對這些基本工作出現大的失誤，將使后來的調整事倍功半。對承載器與傳感器的連接面盡量水平，承載器本身的重量對四個支承點盡量均勻對稱。 　　 　　電子汽車衡承載器受到載荷時不會由于承載器變形對傳感器產生過大的側向力，影響傳感器的正常工作，在允許偏載的情況下不能改變承載器的受力分配。承載器放置在傳感器上，可用手觸摸傳感器的壓頭，確認四支傳感器是否已受力。傳感器是否均勻受力，通過在電子汽車衡傳感器的基座下用墊片調整。        本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/   　　

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡秤臺的安裝步驟
• [2020/01/10 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子汽車衡秤臺的安裝步驟 　　 　　電子汽車衡秤臺的安裝主要依據各生產廠家所出具的使用說明書進行，因各生產廠家所選擇的稱重傳感器及顯示儀表配置不同而有所差異。一般基本步驟如下： 　　 　　用起重機將稱臺平穩吊起落入做好的水平地基上，吊用鋼絲繩的張角不小于45°。同時應注意按全。安裝時應確保傳感器位置的準確，（要求預先安放底座平板的，應先安放底座平板）秤體就位后應檢查秤臺是否符合安裝要求。 　　 　　對于多秤臺的電子汽車衡，應按順序依次安放連接，用螺栓或銷軸連接成一體，使之符合安裝要求。 　　 　　同時可進行稱重傳感器的安裝連接。 　　 　　注意：稱重傳感器的編號及安裝位置應嚴格按照產品圖紙的標注相一致，如未標注應在連接時標記下來以備查找。 　　 　　特別是數字式稱重傳感器，更應嚴格對號入座。因為，當將稱重傳感器導線并聯連接到接線盒上時，每一只傳感器都有地址編號，為了調試、維修的需要，應記下每個不同地址編號的傳感器在稱臺的安裝位置及每個不同地址編號的傳感器導線在接線盒的連接位置，當顯示儀表顯示某個地址編號的傳感器出現問題的話，在維修時就能夠很快找出哪個是這只傳感器的導線，以方便檢查。 　　 　　用千斤頂頂起秤臺，撤除墊在秤臺下方的墊木，松開千斤頂，使秤臺徐徐落下，放置水平，放置平穩后，承重臺應為一個平面。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子汽車衡有哪些部件組成？
• [2020/01/10 00:00:00]

　   上海鷹牌衡器：電子汽車衡有哪些部件組成？ 　　 　　電子汽車衡是一種將物體的重量傳遞給稱重傳感器的精密儀器，包括稱重臺面、吊掛 連接單元、限位裝置、地面固定件和基礎設施等。 　　 　　電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。 　　 　　稱重傳感器：介于秤臺和基礎之間，將被稱物的重量轉換為相應的電信號，經信號電 纜輸出到稱重顯示儀表進行稱量的測試。 　　 　　顯示儀表：用以測量稱重傳感器輸出的電信號，經對電信號處理后，以數碼形式輸出 數據。 　　 　　電源：主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵電源和儀表線路工作的電源。 　　 　　限位器：主要是保證稱量結果準確、 誤差小 （即使有強烈沖擊或颶風等橫向力的作用也能使秤工作）。限位器主要是阻止秤臺橫向移動和左右晃動幅度。          本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：如何判斷電子吊秤到底有沒有報廢
• [2020/01/09 00:00:00]

上海鷹牌衡器：如何判斷電子吊秤到底有沒有報廢 　　 　　其實不止是電子吊秤，每一種產品都有它的使用期限，超過這個期限或某種原因造成的局部結構損壞就不能在正常使用了。為了能讓電子吊秤很好的在服務我們，電子吊秤情況下使用，了解其報廢的標準也是有必要的。還有一種情況就是，客戶在不了解情況下去維修，維修員就會說這個是不能修了，要重新買新的。當然是想讓你在他那里買啦，有時候也沒必要的，只是換個零部件就搞定的事情，那么究竟是什么樣的可以正常使用，什么情況下是不能在使用了呢？ 　　 　　凡出現下列情況之一者應予報廢，不許補焊。可宣布報廢： 　　 　　1，表面有裂紋時。 　　 　　2，危險斷面磨損達原尺寸的 10% 時。 　　 　　3，扭轉變形超過10度時。 　　 　　4，危險斷面和吊鉤頸部產生塑性變形時。 　　 　　5，板式鉤襯套磨損達原尺寸的 50% 時應報廢襯套 , 銷子磨損量超過名義直徑的 3%~5% 時應更新。 　　 　　6，板式鉤 , 心軸磨損達原尺寸的 5% 時 , 應報廢心軸 , 予以更新。 　　 　　7，開口度比原尺寸增加 15% 時。 　　 　　本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅行業常用的單位換算
• [2020/01/09 00:00:00]

　　上海鷹牌衡器：電子地磅行業常用的單位換算 　　 　　 電子地磅質量換算： 　　 　　 1噸（t）=1000千克（kg）=2205磅（lb）=1.102短噸（sh.ton）=0.984長噸（long ton） 　　 　　1千克（kg）=2.205磅（lb） 　　 　　1短噸（sh.ton）=0.907噸（t）=2000磅（lb） 　　 　　1長噸（long ton）=1.016噸（t） 　　 　　1磅（lb）=0.454千克（kg） 　　 　　1盎司（oz）=28.350克(g) 　　 　　電子地磅長度換算： 　　 　　1千米（km）=0.621英里（mile） 　　 　　1米（m）=3.281英尺（ft）=1.094碼（yd） 　　 　　1厘米（cm）=0.394英寸（in） 　　 　　1埃=10-10米（m） 　　 　　1英里（mile）=1.609千米（km） 　　 　　1英尋（fm）=1.829（m） 　　 　　1英尺（ft）=0.3048米（m） 　　 　　1英寸（in）=2.54厘米（cm） 　　 　　1海里（n mile）=1.852千米（km） 　　 　　1鏈=66英尺（ft）=20.1168米 　　 　　1碼（yd）=0.9144米（m） 　　 　　1密耳（mil）=0.0254毫米（mm） 　　 　　1英尺（ft）=12英寸（in） 　　 　　1碼（yd）=3英尺（ft） 　　 　　1桿（rad）=16.5英尺（ft） 　　 　　1英里（mile）=5280英尺（ft） 　　 　　1海里（n mile）=1.1516英里（mile）       本文內容來自上海鷹牌衡器網站：http://m.au369.com/