• 上海鷹牌衡器：電子地磅規(guī)格有哪些？
• [2020/05/07 00:00:00]

     

• 上海鷹牌衡器：地磅怎么做好防雷措施
• [2020/05/07 00:00:00]

　    上海鷹牌衡器：地磅怎么做好防雷措施 　　 　　1、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房內(nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)（接地）相連，當采用塑料外殼時，應在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。 　　 　　2、靜電感應，即閃電引起的地面大氣靜電場變化，使接閃物體附近導體產(chǎn)生感應電荷，對地構(gòu)成高的電位差（基礎(chǔ)與預埋板接地并網(wǎng)連接，電子汽車衡地磅磅臺形成了低電差）。 　　 　　3、電磁感應，即閃電通道中電流時間發(fā)生變化，在它周圍空間形成變化的電磁場，在通道附件的導電物體上產(chǎn)生感應電壓和渦電流。 　　 　　地磅防雷措施： 　　 　　1、穿信號電纜的金屬穿線管與接地網(wǎng)相連。 　　 　　2、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。 　　 　　3、每個傳感器要有保護接地。因此每個傳感器位置要設(shè)置一個接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。 　　 　　4、整個秤臺要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。 　　 　　5、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以放電效應中和云團中的電荷，使電子汽車衡地磅不致因雷擊而損壞。 　　 　　6、電磁輻射，是由閃電通道中的電流快速變化形成的。由于電子汽車衡地磅只耐低壓，閃電引起的上述三種物理過程對電子汽車衡電器部位。 　　 　　7、稱重傳感器信號電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡地磅由市電電網(wǎng)供電時，從配電室到安裝地有根長一段空間距離，秤臺到秤房也有一段較長距離的信號電纜。 　　 　　地磅廠家在做防雷設(shè)施時不做好接地防雷，并在傳感器、儀表也做好防雷功能！ 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的使用時的注意事項
• [2020/05/06 00:00:00]

  　　1、該產(chǎn)品不能超載，注意使用環(huán)境中的濕度與粉層； 　　 　　2、禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，在秤臺進行電弧焊作業(yè)。請注意：斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分； 　　 　　3、使用時保持良好稱重習慣。稱貨過程中盡量放在地磅的中間位置，讓地磅四個傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經(jīng)常在一個角落進行稱重，從而導致傳感器受力不均，影響地磅使用年限； 　　 　　4、稱重顯示控制器長期不用時（如一個月以上），應根據(jù)環(huán)境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性；緩沖不可在露天環(huán)境下時間太長，尤其不可淋雨；使用環(huán)境保持干燥； 　　 　　5、連接牌地磅秤的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等； 　　 　　6、地磅秤使用中避免靠近熱、振動； 　　 　　7、由于很多使用場合可能有鼠害威脅，地磅秤信號有些地方裸露在外，因此需嚴防鼠害； 　　 　　8、經(jīng)常清理傳感器邊上的雜物，以免抵住稱重傳感器，造成稱重不準，跳數(shù)等現(xiàn)象； 　　 　　9、經(jīng)常檢查各處接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠； 　　 　　10、地磅秤表面油漆定期保養(yǎng)，以免脫落后生銹影響年限； 　　 　　11、經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，秤體是否與其他物品接觸，碰撞等 　　 　　12、定期給傳感器螺絲清理鐵銹，以免對傳感器電阻造成變化，影響稱重； 　　 　　13、定期給秤角螺絲位置進行查看，看螺絲位置是否是在正常使用范圍； 　　 　　14、地磅秤稱重顯示器如發(fā)生故障時應迅速斷電，不能準確判斷故障原因的應通知我公司的工程師進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件； 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站:  http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：怎么把地磅的基礎(chǔ)做好？
• [2020/05/06 00:00:00]

   

• 上海鷹牌衡器：關(guān)于電子衡器的標定
• [2020/04/30 00:00:00]

   

• 上海鷹牌衡器：電子地磅汽車衡的調(diào)試步驟有哪些？
• [2020/04/30 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅汽車衡的調(diào)試步驟有哪些？ 　　 　　電子地磅秤出廠時所有參數(shù)均已設(shè)定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場先進行偏載調(diào)整和零基準調(diào)整，其次進行量程微調(diào)，通常不需要重新設(shè)定和校正，一旦更換傳感器、中間板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正。 　　 　　量程調(diào)整：量程調(diào)整實際上是調(diào)整線性斜率，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)。 　　 　　1、量程微調(diào)步驟如下： 　　 　　a.在采用量程調(diào)整功能前，先進行標準校正的設(shè)定，雖然測試砝碼的值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。 　　 　　b.進入執(zhí)行零點標定。 　　 　　c.在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。 　　 　　2、偏載調(diào)整（角差調(diào)整）：儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調(diào)整。用一重量的砝碼（一般用五分之一稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調(diào)節(jié)，直到八角顯示一致。也可通過自動調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整。2.零基準調(diào)整：電子汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，重新確定零基準。在空秤臺時按置零鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。  

• 上海鷹牌衡器：淺析電子汽車衡地磅維修的一些經(jīng)驗
• [2020/04/29 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：淺析電子汽車衡地磅維修的一些經(jīng)驗          一、地磅故障簡單檢查 　　 　　1.無顯示: 是否機內(nèi)電池欠壓造成自動關(guān)機（有內(nèi)置電池機種）交流電源電壓是否與產(chǎn)品標示的電壓相符保險絲是否熔斷（使用交流電機種） 　　 　　2.無法充電:交流電源電壓是否與產(chǎn)品標示的電壓相符保險絲是否熔斷（使用交流電機種） 　　 　　3.數(shù)字跳動:感應器連線是否良好感應器及顯示器是否受潮,感量設(shè)置是否過小,AD轉(zhuǎn)換速率是否設(shè)置過高,是否有振動、風吹等干擾,秤臺是否碰觸異物. 　　 　　4.線性不佳:是否感應器保護裝置起作用是否經(jīng)過線性校正（有線性校正機種）線性校正所用砝碼是否正確（有線性校正機種）,是否感應器超載 　　 　　5.無法打印:印表機類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標記是否亮,印表機連線是否插好,印表機電源是否打開,印表機是否聯(lián)機 　　 　　6.無法累加:累加前是否回零位按累加鍵時是否穩(wěn)定 　　 　　7.無法通過串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過長 　　 　　8.開機不歸零:自動歸零范圍是否設(shè)置過小,秤臺上是否有物品. 　　 　　9.手動歸零無效:手動歸零范圍是否設(shè)置過小,當前讀數(shù)是否穩(wěn)定 　　 　　10.無法秤重:感應器連線是否牢固,是否經(jīng)過標定（有線性校正機種先進行線性校正） 　　 　　11.是否以用戶密碼進入（軟體保護機種）,是否短路校正跳線（鉛封保護機種）. 　　 　　12.卸載后不歸零:零位跟蹤設(shè)置是否過小,秤臺是否碰觸異物. 　　 　　13.背光無效:是否電池不足,當前重量是否小于秤量. 　　 　　14.檢重無效:當前重量是否小于秤量,檢重鳴叫是否開啟. 　　 　　15.開機鳴叫:是否經(jīng)過標定,感應器連線是否完好,是否設(shè)置了檢重. 　　 　　二、判定地磅傳感器好壞的幾種方法 　　 　　1.先檢查傳感器的阻值有沒有發(fā)生變化;一般超過標稱阻值6歐以上，就可斷定為壞了 　　 　　2.檢查激勵電壓夠不夠，特別是長距離傳輸時，電壓損失是很嚴重的，是采用6芯傳感器; 　　 　　3.檢查周圍有沒有強電壓干撓; 　　 　　4.每根線測量對地阻值，如果阻值少于500M，就可以判定損壞了; 　　 　　5.檢查傳感器外觀有沒有損壞，外觀變形，腐蝕這是一目了然的。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅接線盒怎么使用?
• [2020/04/29 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：電子地磅接線盒怎么使用? 　　 　　地磅接線盒分：四線五孔接線盒，六線七孔接線盒，8線九孔接線盒，以上類推。 　　 　　地磅接線盒分：不銹鋼跟塑料 　　 　　地磅接線盒分:可調(diào)信號與不可調(diào)信號 　　 　　電子地磅接線盒使用方法 　　 　　接線盒使用注意方法： 　　 　　1：當你使用的是調(diào)節(jié)輸入電源接線盒。且信號電纜內(nèi)各導線線涇為0.2mm（或0.4mm）。則信號電纜長度要小于10M（或20m）以些類推，以免壓降過大影響各角誤差調(diào)節(jié)。 　　 　　2.接線注意：蕊線銅線無損剝出607MM，扭緊后正確接入對應接線椿，壓緊銅線絲股力度可靠，保證其導電性長期可靠。 　　 　　電子地磅接線盒使用方法 　　 　　3建設(shè)各傳感器對應的電位器做標試，以免調(diào)角時對應錯誤越調(diào)越錯！ 　　 　　4把接盒內(nèi)銅線屑等雜特清理干凈 　　 　　5順時針調(diào)大，逆時計調(diào)小 　　 　　6旋緊接頭，以經(jīng)拉各電線不松動為佳，不用接用實05粗軟性堵塞。 　　 　　7接線盒蓋密封固定可靠，以輕拉盒蓋感覺穩(wěn)固。 　　 　　8.接線盒為秤體的固定牢固可靠，以免頻受振動致使電氣連接松動。           本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器: 電子地磅怎么打印地磅單？
• [2020/04/28 00:00:00]

      上海鷹牌衡器: 電子地磅怎么打印地磅單？ 　　 　　目前地磅單的打印主要分兩種形式 　　 　　1：儀表打印 　　 　　2：電腦打印 接下來將詳細介紹兩種形式打印的具體細節(jié)。 　　 　　地磅怎么打印磅單 　　 　　1：稱重儀表自帶微打POS小型打印機打印，這個需要提前錄入車號，按保存，后續(xù)二次過磅再次錄入車號打印凈重。有存儲數(shù)量限制和不能方便查詢，以及無法防作弊等各種弊端，所以目前這種方式逐漸被淘汰了。 稱重儀表外接寬行打印機也屬于此類范疇，因為地磅廠家的業(yè)務員，多數(shù)不懂電腦軟件也不想費勁，一般客戶提出磅單打印，就優(yōu)先給客戶儀表打印方式，反正客戶多數(shù)為小白，以后慢慢懂了，地磅業(yè)務也結(jié)束了。 　　 　　2：電腦打印方式。是由地磅軟件，電腦，稱重儀表，數(shù)據(jù)線，打印機 組成的稱重管理系統(tǒng)。兼具：視頻抓拍防作弊，即時統(tǒng)計過磅數(shù)據(jù)，出具EXCEL表，日，月年報表，防漏磅，防去重差異過大，防漏發(fā)，錯發(fā)等多項功能的一種檢斤系統(tǒng)。 　　 　　地磅怎么打印磅單 　　 　　磅單打印 　　 　　打印紙選型:  三等分 （三聯(lián)，四聯(lián)，五聯(lián)） 四等分，二等分，或者豎聯(lián) 10*14CM 或者子自己印刷套打 　　 　　磅單格式：由于行業(yè)類型不同，磅單類型也是眾口難調(diào)，還有自定義磅單設(shè)計器，擴展打印一次過磅打印兩種磅單等眾多設(shè)置，但是仍難滿足客戶的需要。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：電子地磅的配置有哪些
• [2020/04/28 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：電子地磅的配置有哪些 　　 　　*采用高強度加強碳鋼結(jié)構(gòu)花紋鋼板秤臺焊接，結(jié)構(gòu)緊固耐用，采用軟管可防護傳感器連接線。 　　 　　*可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。 　　 　　*高質(zhì)量的靜電噴涂噴砂處理，抗腐蝕性強，優(yōu)良的秤臺強度，外形美觀、堅固耐用。 　　 　　*結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、計量準，零部件通用化程度高，易拆卸、易運輸，秤體便于移動、直接鋪設(shè)在水泥地上。 　　 　　儀表功能：高精度A/D轉(zhuǎn)換，可讀性達1/30000；零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍、可分別設(shè)置；附帶稱重計數(shù)功能（單件重量有斷電保護） 　　 　　可配儀表：打印功能儀表、不銹鋼儀表、防爆儀表、碳鋼儀表等 　　 　　秤臺的日常維護(較為關(guān)鍵) 　　 　　1.地磅臺面以實厚為5-8mm的花紋碳鋼材質(zhì)及碳鋼骨架為基礎(chǔ),堅固耐用。 　　 　　2.地上衡標準型結(jié)構(gòu),該款地磅附有4組可調(diào)式支腳，安裝方便。 　　 　　3.以IP67連接盒，連接4顆高精度感應器使用。 　　 　　4.可輕易的與重量控制顯示器連接使用，以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。 　　 　　5.可廣泛應用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)市場。 　　 　　6.單一窗口紅色燈管顯示，可在多種不同的作業(yè)環(huán)境中方便使用清晰易讀。 　　 　　7.自動零點追蹤，全扣重及重量累計功能。 　　 　　8.整體表面化學工藝處理，美觀、抗腐蝕，噴涂地磅臺面，清潔耐用。 　　 　　9.使用者簡易校正,交直流兩用.   　　10.可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機界面。(選配) 　　 　　11.連結(jié)10公尺內(nèi)之遠程顯示。 　　 　　12..機自動歸零，使用簡單、方便。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅如何測量
• [2020/04/27 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：地磅如何測量 　　 　　地磅主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級，使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿足準度要求并具有抗干擾能力強、成本低的特點。在計量法規(guī)的貫徹實施中，地磅自身的誤差和使用中的附加誤差是制造者和使用者都要重視的問題。 　　 　　電子地磅在設(shè)計和生產(chǎn)中減少誤差的方法 　　 　　一、傳感器技術(shù)指標 　　 　　選擇各項技術(shù)指標滿足準度要求的傳感器是保證地磅質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標。對于每一個批量的傳感器按照有關(guān)標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。 　　 　　二、地磅電路的溫度系數(shù) 　　 　　理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響地磅靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，選擇溫度系數(shù)是5×10-6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10-6的金屬膜電阻進行補償。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。 　　 　　三、地磅的非線性補償 　　 　　在理想情況下，地磅經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量和施加在地磅上的重量應是線性關(guān)系。生產(chǎn)過程中進行準度標定時，使用內(nèi)部的計算機程序進行單點校正。按照理想直線計算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點校正，用多條直線來逼近一條曲線有效地減少了非線性誤差又不增加硬件成本。例如，1/3000準度的地磅采用3點校正，1/5000準度的地磅采用5點校正。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：數(shù)字式地磅
• [2020/04/27 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：數(shù)字式地磅 　　 　　數(shù)字式地磅 　　 　　一、數(shù)字式地磅提高了測量精度與工作效率 　　 　　模擬式地磅的秤體由于信號的不可辨別，校準時需在每個傳感器上加砝碼并利用接線盒中的電位器進行角差調(diào)整，由于各個傳感器間存在著相互作用，因而需多次調(diào)整，耗時費力。而數(shù)字傳感器組成的秤體，其角差的調(diào)整容易很多。由于儀表可以讀取到四角每個傳感器的受力情況，因此只要在各角加一遍載荷，儀表即可計算出個點的角差系數(shù)，可自動進行地磅的角差調(diào)整，免去了加載砝碼的麻煩，提高了效率。一次加載即可完成角差調(diào)整，簡便快捷，模擬式傳感器和儀表是分別標定的，在組成模擬稱重系統(tǒng)時連線的各個環(huán)節(jié)都會有信號的損耗，儀表測量的信號并不等于傳感器的輸出信號，因此在應用時必須進行系統(tǒng)的現(xiàn)場標定，使用數(shù)字傳感器就可以進行免標定，這是因為數(shù)字傳感器在生產(chǎn)中已用標準測量機對傳感器輸出進行了標定，其輸出的數(shù)字量與標準力值是一一對應的，儀表讀取到的就是數(shù)字傳感器實際測量到的重量值，中間沒有損耗，因此可以實現(xiàn)免標定。 　　 　　模擬式稱重傳感器系統(tǒng)一旦出故障就無法稱量，從而造成停工停產(chǎn)的重大事件，數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，實現(xiàn)不間斷工作，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀態(tài)，而且在發(fā)現(xiàn)某個傳感器故障時，儀表可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保障精度下的稱重，不造成生產(chǎn)停機，同時儀表會發(fā)出故障信號給用戶，可以定位故障傳感器提醒更換。 　　 　　二、數(shù)字儀表通訊接口數(shù)據(jù)傳輸 　　 　　MSCOMM控件通過串行端口傳輸和接收數(shù)據(jù)，為應用程序提供串行通訊功能，MSCOMM控件在串口編程時方便，程序員不必去花時間去解較為復雜的API函數(shù),而且在VC、VB、DELPHI等語言中均可使用。 　　 　　地磅的數(shù)字化改造 減少了模擬式地磅稱重時的弊端，數(shù)字式地磅的故障自診斷、免標定、抗干擾能力強等功能提高了系統(tǒng)的可靠性，數(shù)字式地磅的防作弊顯著，維護方便，比剪短工作工作停機時間。 　　 　　三、數(shù)字傳感器替換模擬傳感器 　　 　　模擬傳感器主要由儀表供電，其電橋的激勵電壓就等于外界儀表的供電，在使用現(xiàn)場儀表與傳感器之間易受強電干擾和浪涌的影響，會造成稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)燒壞傳感器。數(shù)字傳感器采用全封閉不銹鋼激勵焊接技術(shù)，內(nèi)充氦氣保護內(nèi)部電路可靠工作，防護等級達到增加，增加了各種保護電路和防雷擊設(shè)計，對儀表提供的電源先進行處理穩(wěn)定后再用于電橋的激勵，就減少了來自電源和雷電的浪涌干擾，使得傳感器輸出穩(wěn)定的信號，保證了傳感器的正常工作。 　　 　　1.可通過通信接口查詢單個傳感器的工作狀態(tài)，根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)，可以根據(jù)需要修改地磅的量程系數(shù)和零點參數(shù)。 　　 　　2.每只傳感器有各自的地址可以直接獲得每只傳感器的原始輸出信號，而不是得到一個由多只傳感器并聯(lián)組合在一起的無物理量相對應的未知模擬信號，使數(shù)字系統(tǒng)真正實現(xiàn)了探測、辨認、診斷等z能化功能。 　　 　　3.對傳感器實現(xiàn)數(shù)字化的軟件補償，如溫度、線性、蠕變等進行自動數(shù)字化補償。 　　 　　數(shù)字式地磅的偏載調(diào)試由微電腦完成，減去了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會因振動、溫度等因素發(fā)生變化，固保證了稱重數(shù)據(jù)的準度與長期穩(wěn)定性，隨著對貨物稱重準度與長期穩(wěn)定性的要求越來越高，模擬式地磅的偏載調(diào)試純粹依靠機械式電位器的手工調(diào)整，無法保證調(diào)試準度，機械式電位器會因振動、溫度等因素發(fā)生變化，固難以保證稱重數(shù)據(jù)的長期穩(wěn)定性。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：淺談電子地磅出現(xiàn)的允差
• [2020/04/26 00:00:00]

      上海鷹牌衡器：淺談電子地磅出現(xiàn)的允差 　　 　　地磅屬于衡器的一種，地磅也包括小地磅、汽車衡，一般小地磅泛指10噸以下、尺寸小于3*6米的地磅。汽車衡泛指10噸以上、尺寸大于3*6米的地磅。 　　 　　那么地磅允差標準是多少呢？ 　　 　　允許衡器誤差值為千分之三，比如：一臺100噸汽車衡，那么允許誤差是300kg也就是正負150kg都是可以的，那么它的實際允許誤差是指稱量物體本身重量的千分之三，也就是一臺100噸汽車衡稱量一個10噸重的物品，千分之三則是30kg也就是正負15kg都是可以的。因為100噸地磅基數(shù)較大，在稱量小重量、小物品時誤差會很大。 　　 　　地磅出現(xiàn)誤差是什么原因呢？ 　　 　　一、地基 　　 　　地磅地基是個很大的問題，地磅屬于衡器，那么衡器主要的就是要平衡，那么不平衡的秤，你們覺得會準嗎？ 　　 　　二、感應器 　　 　　地磅傳感器是汽車衡稱重的核心元件，其的作用就好比人的心臟，是汽車衡感知重量的電子元件，當?shù)匕鮽鞲衅魇芰c不一、或者損壞時，地磅就會出現(xiàn)很大的誤差。 　　 　　三、外部因素干擾、人為、天災等 　　 　　比如：車輛在上汽車衡時，停放在汽車衡邊邊或角角，使得地磅受力不一致，也可能出現(xiàn)誤差。下雨、打雷等因素會造成對電子地磅部分電子元件的干擾，使得地磅稱量數(shù)值出現(xiàn)誤差。 　　 　　本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：地磅調(diào)試時需注意幾點
• [2020/04/26 00:00:00]

       上海鷹牌衡器：地磅調(diào)試時需注意幾點   　　1、地磅車輛檢驗時速度應在15Km/h以內(nèi)，超速或變速將會影響檢驗準確度。 　　 　　2、體系通斷電應使用開關(guān)，不可用插、拔插頭代替。 　　 　　3、應按規(guī)定方向行駛，以倒車方式時，體系將自動刪除該車。 　　 　　4、地磅體系各組成部分之間的連線務必連接牢靠，須用螺釘固定。 　　 　　5、計算機、數(shù)據(jù)采集處理器等精密電子設(shè)備，對使用環(huán)境有要求，應注意防塵、防潮、防突然斷電。 　　 　　6、無關(guān)人員不得進入吊秤檢驗區(qū)，特別不要接近車輛分離，免得發(fā)生車輛分離器誤動作導致體系堅持數(shù)據(jù)失效。 　　 　　7、吊秤秤臺兩邊設(shè)置有安裝孔，引坡安裝時應對準安裝孔，確保安裝穩(wěn)固、牢靠； 　　 　　8、連接時，連接線應連接在兩塊吊秤秤臺中間，不宜饒過秤臺連接，保證稱量時電纜不被壓斷； 　　 　　9、地磅秤臺不宜長期浸在水中，應放在無積水的地方使用，延伸體系的使用年限 　　 　　10、使用時兩吊秤秤臺應平行擺放，距離時需檢驗車輛類型調(diào)整 　　 　　11、車輛檢驗時，管理人員應正確引導，防因明確偏載影響吊秤檢驗精度，車速要求勻速，應控制在5km/h以內(nèi)。          本文內(nèi)容來自上海鷹牌衡器網(wǎng)站：http://m.au369.com/

• 上海鷹牌衡器：簡單介紹衡器的歷史
• [2020/04/24 00:00:00]