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- 上海鷹牌衡器:地磅傳感器日常怎么保養維護
- [2020/04/24 00:00:00]
上海鷹牌衡器:地磅傳感器日常怎么保養維護
一、在此基礎上方可進行系統調試,先用二次儀表的調零和去皮功能使其指示為零,然后進行線性調整,直到滿意為止。在整個調試過程中若發現異常時,應檢查秤體與其它地方有否剛性連接與碰撞,如氣道、電纜管、固定支柱、千斤頂及限位器等是否受力。另外還可在電子地磅周圍來回跑動,人為制造一些震動源等來觀察稱重結果是否變化,以判斷基礎及機架等是否牢固。
二、先應檢查電子地磅傳感器是否垂直,重力的作用線是否處在傳感器的中線上,以盡量減少因安裝不當引入的誤差。
三、目前傳感器大多采用并聯方式,一方面可以采用組橋電源而使傳感系統的結構簡化,提高了系統的抗干擾能力,另一方面可使傳感系統的綜合精度比單個傳感器的綜合精度提高1/N倍。理論分析表面,在并聯方式,當各傳感器內阻相等,且二次儀表的輸入內值足夠大時,傳感系統的總輸出電壓為各傳感器輸出電壓的平均值。在這種情況下,傳感系統的輸出信號與被稱物體所在位置無關,電子地磅將不會出現角差,反之當各傳感器內值不等,且二次儀表的輸入內阻為有時,傳感系統的總輸出電壓為各傳感器輸出電壓的平均值,此時,若將被稱物體從秤體中移到某一角時,就會出現稱重誤差和角差。因此,在并聯時,對各傳感器要進行嚴格挑選配對,應將各傳感器內阻的相對誤差控制在萬分之幾內或將其靈敏度的相對誤差控制在0.04%以內。
四、在確信安裝完成后,讓電子地磅傳感器只承受秤體的重量,然后給電子地磅傳感器加上供橋電源,檢查各傳感器輸出信號是否基本相等,若差別太大,應在信號小的傳感器固定板下墊上薄片,使各傳感器的輸出信號趨于相等。一般應將各輸出信號之間的相對誤差控制在10%以內。
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- 上海鷹牌衡器:維修電子地磅要準備哪些工具?
- [2020/04/23 00:00:00]
上海鷹牌衡器:維修電子地磅要準備哪些工具?
維修地磅和維修其他機械設備一樣,都需要準備一些工具,工具分為兩種,一種是普通常用工具。
簡單的維修查看,準備普通工具就行:一字小螺絲刀,十字小螺絲刀(用于拆看地磅的接線盒),5噸-10噸的千斤頂,用于查看傳感器,60W的電烙鐵,松香,焊錫絲,用于焊接信號線,活動扳手,用于卸掉連接絲和地磅蓋板,氣割對于生銹的部分用氣割了。
以上的工具就能簡
單的檢查地磅了,如果地磅亂跳數字,就找到接線盒,用螺絲刀打開接線盒看是否進水,如果進水把接線盒拿出來曬干或用電吹風吹干,其次檢查傳感器,用活動扳手打開上蓋板,從每一個傳感器的根部信號線檢查到接線盒連接處,信號線是否被動物咬斷,或者擠壓斷,用電烙鐵顏色對顏色接好,主信號線也可以這樣檢查。
工具:跟你地磅一樣的型號儀表,接線盒和傳感器了,焊主信號線,拿出新儀表通過主信號線分別連接每只傳感器,然后標定,用排除法確定那個部分損壞,當然以上用于模擬傳感器,數字儀表通過代碼就可以知道那只傳感器有問題,比如ECC01,代表的就是1號傳感器信號不通,Ecc02代表的就是2號傳感器不通,假如這個地磅有10只傳感器,儀表顯示從01調到10,那就說明這個主信號線不通。
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- 上海鷹牌衡器:地磅施工安裝時要注意哪些?
- [2020/04/23 00:00:00]
上海鷹牌衡器:地磅施工安裝時要注意哪些?
一,汽車衡安裝時秤臺高于地平面,保證流水暢通;
第二,如企業根據場地安排需要,電子磅稱的臺面和地面平,秤體要設在地下,廠家根據實際情況設計好充足的排水系統,預防秤臺下長期積水、接線盒傳感器被淹;
第三,如果秤體設計安裝在地下,把接線盒引到計量房內,脫離潮濕和浸泡,如傳感器不出意外,該地磅稱可照常使用;
第四,如果秤體設計安裝在地下,廠家安裝時設計好秤體下淤泥及雜物的長期處理設置,可在秤臺的一側設置好便于人員上下的出入口,防排水系統堵塞,傳感器被淹,減少因清理垃圾、給電子磅秤大翻身、重新檢定等工作給企業造成的麻煩和經濟損失。
其次是雷擊:除個別磁場較高的區域、有導電因素外,雷擊一般都能預防。比如,在安裝電子秤時:
一,要避免將秤臺布置安排在高壓線之下,防導電雷擊;
第二,每只傳感器都要合理安排接地線;
第三,有必要時加設避雷針。
以上是預防雷擊的有效措施。而不負責任的器廠家往往把秤直接安裝到高壓線之下,大雨來臨時,雨水直接與秤臺接觸,產生導電,雖然接地線也有,但也是沒有的。
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- 上海鷹牌衡器:地磅傳感器更換的步驟有哪些?
- [2020/04/22 00:00:00]
上海鷹牌衡器:地磅傳感器更換的步驟有哪些?
1、先找到損壞的傳感器,打開他的蓋板,然后用千斤頂將稱體頂開,取出該傳感器的地線。
2、將接線盒打開,將該傳感器與界限和相連的線取下,將新的傳感器的電纜線連上原來的接頭。找出使用說明書上的圖片,按照上面的示意圖將各個線路固定在接線盒相應的位置上。
3、將千斤頂緩慢的撤出,然后將傳感器的外蓋蓋上并擰緊螺絲。
4、地磅傳感器松動時,用手可以轉動,此時傳感器受力很小或不受力,導致空臺面零點不穩定、稱量數據不準確。如果調整傳感器高度采用螺旋升降結構,先用鉤扳手將傳感器底座的備母松開,用鉤扳手緊固傳感器,將備母鎖緊,以免松動。
5、地磅傳感器壓頭的槽過深時,將影響傳感器靈敏度,稱量時,貨車停穩后,儀表顯示數據緩慢。解決方法是,用千斤頂將稱重梁頂起,用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。方案是更換合適的傳感器壓頭。
6、若地磅傳感器受力不均,會在檢定時某點超差。在空秤狀態下,通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結構,當傳感器受力不均時,可用鉤扳手調整傳感器,使其受力均勻。
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- 上海鷹牌衡器:怎么判斷地磅傳感器壞了?
- [2020/04/22 00:00:00]
- 上海鷹牌衡器: 電子汽車衡地基怎么安裝?
- [2020/04/21 00:00:00]
上海鷹牌衡器: 電子汽車衡地基怎么安裝?
下面為大家簡單介紹電子汽車衡的安裝基礎:
一、基坑結構應嚴格按照圖樣施工;
二、基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷;
三、秤臺板進出口兩端應有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過板時,速度不得大于5km/h,并有的限速標志;
四、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道;
五、秤的承重臺板板面應處于水平狀態;
六、秤的基坑應有排水設施;
七、秤房設置應合理,便于對稱重情況進行監視;
八、無基坑秤的安裝應符合設計要求,并進行采取防風措施。
把汽車衡的基礎做好了,才有利于磅體通風,延長磅體的使用年限,同時也能為企業發揮它的效率
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- 上海鷹牌衡器:購買電子地磅前要準備哪些
- [2020/04/21 00:00:00]
上海鷹牌衡器:購買電子地磅前要準備哪些
地磅秤臺設計模塊化、標準化、系列化、可以自由組成多種規格,該系統選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強、帶蓄電池具有斷電續用功能的稱重顯示儀表,以及高精度低溫漂抗干擾防強電浪涌的不銹鋼接線盒、信號屏蔽電纜組成多功能的穩重計量系統。準確度高、長期穩定性好、安裝維護方便,廣泛應用于工廠、貨場、倉儲,港口、車間、糧庫、收購站等場合的進出物資計量、庫存計量、生產監控及數據管理。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業,是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農用車等載重輛稱重計量的理想選擇!
上述整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩定性。
1、秤體表面采用拋丸除銹,烘漆處理,油漆附著力強,耐腐蝕。
2、本公司對系統保修三年,負責技術服務;
3、秤體結構件包含接線盒、限位裝置、電纜線等配件;
4、秤汽車衡秤體采用一秤臺模塊化結構,秤體長度方向(臺面板,U型鋼)均無焊接接縫,強度高,穩定性好。臺面板為10mm鋼板。同時可以根據用戶要求加厚處理,價格另行計算。“U”型鋼數量為6條,厚度為5.5-6mm。秤體按全過載可達150%。
5、用戶在整個施工過程中只需負責基礎施工及安裝調試時提供必要的動力及安裝機具;本公司提供全套基礎施工圖紙;
6、30、40噸電子地磅顯示精度為10公斤;
地磅的故障有很多種,分為硬件部分跟軟件部分的,今天我們跟大家講一講如何快速處理電子地磅的簡單故障:希望對您有用。
1.電子地磅顯示不良
a.看CPU與LCD之間的線路有沒有斷。
b.檢查LCD接腳與孔位是否氧化、冷焊或短路。
c.將正常LCD接腳用手并聯在維修秤LCD上,再開機觀察正常的LCD上是否也有相同不良情況,如沒有的話就可斷定為LCD不良。
2.電子地磅無法開機
a.檢查保險絲、電源或開關、電源線及電壓切換開關是否有問題。
b.請將電池取下再以AC電源開機,以了解是否為電池電壓不足所造成。(測量電池電壓,要高于6V以上,低于時請充電,若低于5.5V,且充飽電不久就沒電時請更換電池。
c.檢查變壓器有無AC110/220輸入及AC18V輸出。
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- 上海鷹牌衡器: 電子地磅怎么進行校準
- [2020/04/20 00:00:00]
上海鷹牌衡器: 電子地磅怎么進行校準
一、教你如何自檢地磅
1、地磅或汽車衡稱量不準
一般現象:實際重量地磅稱量的誤差較大。
解決辦法:檢查秤臺與基礎施工是否有問題,秤體周圍有無異物卡死或相碰,儀表調校不準確,儀表模擬部分壞,傳感器、接線盒有問題、四角有誤差等。
2、稱重儀表無其它顯示
一般現象:顯示器窗口無顯示黑屏,但狀態燈亮、稱重儀表無顯示等現象。
解決辦法:檢查電源插頭是否牢,保險絲是否已熔斷,電纜連線是否存有斷線,傳感器輸入、輸出阻值是否不符合要求,接線盒信號線故障或主板已壞。
3、稱重儀表亂跳。
一般現象:儀表顯示不穩定,少則幾十公斤,多則成百上千公斤不停地變動。
解決辦法:檢查儀表模擬部分損壞,電源故障,傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化,秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等
4、稱重儀表開機無自檢
大致現象:儀表接通電源后無別的顯示或顯示部分筆劃段,有的還伴有蜂鳴器鳴叫。
解決辦法:外部220V電源及供電電路(線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源)有故障,儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。
5、地磅打印出現故障
大致現象:打印機無法打印,無法連接打印機,打印卡紙以及打印亂碼等無法正常打印故障。
解決辦法:打印機是否無法與主機正常連機,送紙不正常,設定指令已丟失,打印頭卡住,色帶有撕裂等原因。
二、教你如何校準地磅
1、角差校準:選擇三分之一的砝碼,將標準砝碼放在地磅秤臺面的4角,分別進行稱量,4個角的讀數偏差均不得超過允許誤差。
2、二、線性校準:選擇用20% X和60% X的砝碼,將標準砝碼放在地磅稱重臺面的中間,分別進行稱量,讀數與標準砝碼對照,偏差不得超過允許誤差。
3、地磅四角誤差校準:取地磅三分之一的滿量程載荷的標準砝碼,分別放置于地磅稱重中間位置,記錄地磅穩定后的讀數。
4、地磅示值誤差校準:將滿量程平均10等份,按每等份質量設定校驗標準值,依次將標準砝碼放置于地磅稱重的中間位置,記錄地磅穩定后的讀數。
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- 上海鷹牌衡器:電子地磅的工作原理
- [2020/04/20 00:00:00]
上海鷹牌衡器:電子地磅的工作原理
1、結構組成
電子地磅主要由承載器、稱重顯示器(儀表)、稱重傳感器(傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零零部件組成,同時還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源打印機等外部設備。
2、工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞到稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。如果配置了打印機,即可打印記錄稱重數據,如配置了計算機,即可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。
電子地磅利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載,顯示稱重數據。
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- 上海鷹牌衡器:電子汽車衡該如何檢定?
- [2020/04/17 00:00:00]
上海鷹牌衡器:電子汽車衡該如何檢定?
一、收集電子汽車衡的基本信息
檢定前應對電子汽車衡的制造商名稱、地址、計量器具制造許可證及證號和出廠日期、出廠編號等進行登記。同時對使用單位的名稱、安裝地點、司秤管理人員的姓名,或其他進行登記,以備日后查詢。
二、采集電子汽車衡及其主要配件的技術參數
在檢定現場應對電子汽車衡的技術參數進行采集。主要有:電子汽車衡的準確度等級、分度值、分度數;秤體的規格(長、寬、高)和節數。傳感器、稱重儀表、打印機的型號、規格、量程及主要的技術參數和生產廠家。如果能將此一一進行采集完整,可為以后的維修或更換提供方便。
三、保證檢定用的砝碼及恒定載荷的量值能夠溯源
對檢定用的砝碼及測定閃變點用的小砝碼都應經過檢定,且有檢定證書,并應在檢定的有效期內。而恒定載荷的標定通常做法是:找一臺計量性能較好的秤進行標定,同時該電子汽車衡也應是經過檢定,并在檢定的有效期內。
四、外觀檢查
外觀檢查主要查三個方面:一是檢查電子汽車衡秤體的承載能力。對電子汽車衡施加載荷,停留時間,觀察秤體是否有形變;第二檢查基礎的施工。主要檢查基坑是否平整,基礎是否水平、有無裂縫、蜂窩現象,基礎板是否水平、是否有空鼓現象;第三檢查安裝質量。主要檢查秤的整體是否平直(特別是兩節以上的秤);秤體與基坑有無靠擦現象;限位的間隙是否合理;對多節的秤,節與節之間搭接是否牢固可靠;傳感器與秤體是否保持橫平豎直的狀態,傳力構件及傳感器的受力面是否保持水平。
五、重復性測試
目前檢定秤的主要步驟是:先做重復性測試,再做偏載測試,進行稱量測試。因此,電子汽車衡的檢定先從重復性入手。如果重復性測試合格,便可進入下一步的檢定;如果重復性不合格,應及時查找原因并修,才能進入下一步的檢定。具體做法先用檢衡車上、下秤臺進行多次測試并記錄數據,再用恒定載荷上、下秤臺進行多次測試并記錄數據。對同一載荷,多次稱量所得結果之差,應不大于該稱量的允許誤差的值。測試時應符合重復性的要求:相同的測量程序,相同的觀察者,相同的地點,在短時間內重復測量。
六、偏載測試
在進行偏載測試時,應注意規程中有特別提出使用質量大的砝碼比使用小砝碼組合好。而在現場檢定時,如果沒有大砝碼可用恒定載荷代替大砝碼進行測試。偏載測試主要目的是檢查各個承重的示值是否一致。測試前先將稱重儀表的分度值調小,然后用大砝碼或恒定載荷在秤臺上,對各個承重測試一遍。如果有超差的應給予調整,直到各個承重的示值一致為止。偏載測試調整完畢后,應將分度值調回原來所規定的分度值。
七、稱量測試
目前規程對稱量準確性測試規定了五個測試點,即、500e、2000e、50%Max、一百%Max。在實際檢定中對于大稱量的秤20e、500e較有可能做到,而2000e、50%Max、一百%Max這三個點比較難滿足,只能選擇載荷示值比較靠近這三個點來進行測試。即分為三個秤量段進行測試,先用檢衡車進行小秤量測試,再用恒定載荷進行中秤量測試,用檢衡車加上恒定載荷一起上秤臺進行大秤量測試。如果發現稱量示值有超差應進行線性修正或重新標定。如果稱量示值沒有超差,則稱量測試合格。
八、檢定結果的處理
對經檢定不合格的秤,可先進行降級處理,若降級后仍不合格或不符合使用要求的應發給檢定結果通知書,不準其使用。
對經檢定合格的秤,應出具檢定證書,蓋檢定合格印或貼檢定合格證,并注明下次檢定的時間和申請檢定。
九、鉛封及參數的管理
檢定完畢后,應對可改變電子汽車衡的計量性能的器件或能直接影響到電子汽車衡的量值部位進行鉛封。同時應將稱重儀表設置的參數打印一份,由司秤管理人員確認后,連同檢定記錄一起存檔備查。有條件的地方還可對稱重儀表進行密碼管理。
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- 上海鷹牌衡器:電子臺秤該怎么正確使用?
- [2020/04/17 00:00:00]
上海鷹牌衡器:電子臺秤該怎么正確使用?
電子臺秤日常如何保養
1、請將電子秤放置于穩固、平坦之臺面使用,并利用秤體下4只調整腳,使秤臺保持平衡狀態(勿放于搖動或震動臺架上)。
2、打開電源時,秤盤上請勿放置物品,等歸零穩定后方可稱重。
3、使用電子秤前,建議開機預熱15~20分鐘,以確保秤量的精度。
4、電子臺秤使用的環境溫度為0~40℃,濕度為≤85%RH。
5、搬運時務必小心輕放,避免強烈震動,避免沖擊或撞擊。
6、運輸時請注意輕放、防潮、防濕、防堆壓。
7、儲存時不要存放在陽光直射或淋雨的地方,秤體上方不易堆放過重物品以防過重導致傳感器損壞或減少其使用年限。
8、使用直流供電時,應注意適時對電池進行充電,以防電池電壓過低不能正常工作或不開機。在不使用、不充電時應將電源開關關閉。
9、在秤盤上加重物時應避免撞擊,嚴禁超載。
10、外殼清洗應用干、濕布檫拭,嚴禁用水沖。
11、機內不得注入水和雜物,以防電子元件損壞和觸電。
12、電子秤是精密計量器具,其維修調試只能由公司核準的技術人員負責,其他人不得擅自拆修(其中定期對電子秤進行校準可由貴單位相關負責人員持標準砝碼進行校準)
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- 上海鷹牌衡器: 電子地磅儀表故障怎么處理?
- [2020/04/16 00:00:00]
上海鷹牌衡器: 電子地磅儀表故障怎么處理?
地磅儀表故障提示:
Err 1 表示:滿量標定時AD值偏小。(請選擇合適秤量的傳感器)
Err 2 表示:零點標定時零點超出允許范圍。(請檢查秤臺上是否有東西)
Err 3 表示:開機時零位超出設定范圍。(開機時應保持秤臺上的重量為零)
Err 4 表示:計數狀態,樣本取樣時,輸入樣本數為零。
(ERR 4顯示1秒后,進入計數工作狀態,此時按照上次樣本取樣的結果工作,重新取樣時樣本數輸入不能為零)
Err 5 表示:標定狀態,滿量標定時,輸入重量數為零。(請輸入與秤臺上砝碼相同的重量數據)
Err 6 表示:計數狀態,樣本取樣時,單件重量小于0.25e。(請重新輸入樣本數)
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- 上海鷹牌衡器:遇到地榜稱重不準怎么解決?
- [2020/04/16 00:00:00]
上海鷹牌衡器:遇到地榜稱重不準怎么解決?
地秤稱重不準確是一種常見故障,可以從以下幾下方面排查問題。先看地秤縫隙是否有雜物堵塞,電路的線路板是否有異物,傳感器各部位是否有摩擦現象。穩壓電源是否穩定,電容是否有漏電現象。然后再檢查傳感器輸出信號是否在標準內。
2)地秤無法開機。
地秤遇到無法開機的情況先要檢查電源是否正常,線路有沒有問題,在很多情況下地秤無法開機并不是地秤出了故障,而是電源和線路出了問題。然后檢查檢查變壓器有無AC110/220輸入及AC18V輸出。
3)地秤儀表顯示不良。
地秤儀表顯示不良先檢查儀表的信號接線有無斷路,儀表的孔位是否有短路現象。將一個正常的LCD換上去看是否能正常顯示,從而判斷是顯示器問題還是線路問題。
4)地秤電池無法蓄電
地秤遇到這種電池無法蓄電的問題請先確定非為保險絲、 電源開關、電源線及電壓切換開關的問題所造成。然后再檢查變壓器有無AC110/220輸入及AC18V輸出。將電池于機板接PIN取下,量測機版充電電壓是否為7.2V左右,如不足請檢查電源相關回路。檢查機版,變壓器輸入端插PIN附近之二極體是否正常。
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- 上海鷹牌衡器:地磅傳感器是怎么安裝的?
- [2020/04/14 00:00:00]
上海鷹牌衡器:地磅傳感器是怎么安裝的?
1、傳感器的安裝 :
要輕拿輕放,尤其是對于用鋁合金材料制造彈性體的小容量傳感器,沖擊、跌落,對傳感器本身的性能都會造成極大損害;對于大容量的傳感器,有較大自重,故而要求在搬運、安裝時,盡可能使用適當的起吊設備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)
水平調整:單個傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平;多個傳感器安裝底座安裝平面要盡量調整到一個水平面上(相對誤差在3-5毫米),目的是使各傳感器承受的負載基本一致。每種傳感器的受力方向都是確定的,使用傳感器時,要在受力方向上加載,橫向力、側向力等非受力方向上加載,應避免。
盡量采用有自動定位(或自動復位)功能的傳感器,如含有球形軸承、關節軸承、定位緊固器等,這樣的傳感器可以防某些橫向力作用在傳感器上。
傳感器周圍應設置一些檔板,或者把傳感器罩起來,這樣可以防因進入贓物、灰塵等使可動部分運動不爽造成的影響稱量精度的現象。判斷可動部分是否運動不爽,可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷,如果顯示儀表有反映,說明可動部分運轉正常。
傳感器雖有過載能力,但在秤的安裝過程中,應防傳感器超載,即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,所以在安裝過程中,可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器,放平后,再安裝傳感器。傳感器在使用中,應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路,以保護傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,尤其是單側的強烈熱輻射。
2、電氣連接
傳感器的信號電纜,不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內),如果并行布置,那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上,并把信號線用金屬管套好。
傳感器信號線如果需要延長,應采用特制的密封電纜接線盒,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對接的方式,則應注意密封防潮,接好后應檢驗絕緣電阻,且達到標準(2000-5000M),必要時,重新標定傳感器。若信號電纜線很長,又要保證很高的測量精度,應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線,均應采用屏蔽電纜,屏蔽線的連接及接地應合理。
傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產生的設備放在同一箱體中,如果不能保證這一點,則應考慮在它們之間設置障板隔離之,并在箱體內安置風扇。
3、注意事項
①汽車衡在長期使用中,往往由于超載、沖擊等原因,造成傳感器塑性變形,影響計量準確度,所以需要更換傳感器。因為傳感器隨著額定載荷的變大,其輸出的微伏/分度信號是減少的,所以,在更換傳感器時,應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換更大載荷的,就要注意顯示儀表量程是否可調,如果不可調,會因為額定載荷大而輸出的微伏/分度信號小不能滿量程輸出、顯示、撥碼調整達不到目的而不能使用;如果可以調整,則按說明書要求設定和調試,同時也不要使額定載荷過大,否則會因為輸出的微伏/分度信號過小,容易下降秤的靈敏度。
②更換傳感器后要經過檢定合格,才能使用。
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- 上海鷹牌衡器:不銹鋼電子秤
- [2020/04/14 00:00:00]
上海鷹牌衡器:不銹鋼電子秤
不銹鋼電子臺秤稱量在30kg—1000kg之間(特殊的有3—30kg,秤臺尺寸在300*400),6000—30000的精度,放在地上使用,有立桿,立桿上有儀表,傳感器裝在秤的中間,并且根據秤的大小傳感器的尺寸會不一樣,價格也會不一樣。臺面尺寸有300*400/400*500/450*600/600*800,有計數、上下限報警、連接電腦、帶打印、防爆、移動、不銹鋼。
不銹鋼臺秤除PLU單重計憶(計數)、計重外,還有跟蹤、自檢、去皮、零位自動調整、存儲。省電功能、自動關機、警示主要功能還分為計數臺秤、計重臺秤、計價臺秤等等系列,交、直流兩用,精度:高精度臺秤,三級以上,中精度三級,普通IV級,臺面:不銹鋼、鋁合金、碳鋼可選,電源交直流二用、不銹鋼臺秤出錯信息提示、數字電壓表自測、空機自動進入低功耗節能狀態、電壓不足自動關機功能。
不銹鋼臺秤具有電子臺秤中亮麗與耐用的材質,體現的是電子秤的美觀大方,并且不銹鋼臺秤的儀表的性能參數也要比一般的普通臺秤強。不銹鋼臺秤在日常使用過程中需要注意的是:
1>.在安裝過程中,若確有必要,可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器,再把傳感器換上。一般而言,固定螺桿因采用高強度螺桿。
2>傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的接觸器等及有可觀熱量產生的設備放在同一箱體中,若不能保證這一點,則應考慮在它們之間設置障板隔離之,并在箱體內安置風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路,應盡可能配置獨立的供電變壓器,而不要和接觸器等設備共用同一主電源。
3>傳感器應采用鉸合銅線形成電氣旁路,以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中,避免強烈的熱輻射,尤其是單側的強烈熱輻射。
4>電氣連接方面備(如傳感器的信號電纜)不和強電電源線或控制線并行布置。盡量采用有自動定位的結構配件。他們可以f止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是:有些橫向力并不是機械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。
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